Ein Sommertag voller Chrom – Kaarst Classic Rallye 2025

Ein perfekter Sommertag, historische Fahrzeuge und viel Begeisterung für Automobilkultur: Die 25. Kaarst Classic Rallye führte durch Kaarst, über den Rhein und quer durch Geschichten auf Rädern. Vom Ford „Tin Lizzy“ bis zum Rolls-Royce Silver Shadow – ein persönlicher Blick auf Menschen, die Oldtimer nicht nur fahren, sondern bewahren.

Der Gala-Abend vor der Rallye fühlte sich bereits gut, nach Gemeinschaft an. Goldenes Ticket, fröhliche Gesichter, gelöste Stimmung. Kein Protz, aber doch ein „Sehen und Gesehenwerden“. Die Damen in schicken Kleidern. Es war Freude, Vorfreude – und die leise Eitelkeit, dass man dabei sein darf, wo Menschen mit Enthusiasmus etwas auf die Beine stellen.


Start im Sonnenschein

BMW 2002 tii / Baujahr 1976 / 1.990 cm³ / 170 PS / 4 Zyl.
Opel Kadett b
MG TD / 1250 cm³ / Baujahr 1953 / 54 PS / 4 Zyl.

Am nächsten Morgen stand Kaarst im Sonnenschein, als hätten die Oldtimer selbst dieses Wetter bestellt. Autos aus Jahrzehnten, liebevoll gepflegt, standen nebeneinander wie gute Freunde. Manche zierlich, manche mächtig, manche voller Charme, andere voller Geschichten. Jedes Fahrzeug hatte offensichtlich jemanden, der ihn nicht nur fährt, sondern begleitet.

Die Tin Lizzy von FORD. Einfach nur charmant. (Ford Model T – Baujahr 1911)
Das Ölkännchen hat Lizzy immer dabei.

Mittendrin arbeitete Marcus Pastor (Pastor-Thieler Oldtimer) mit seinem Orga-Team. Kein Chefgehabe, keine Aufregung – nur Herzblut und absolute Ruhe. Man sah sofort, wie viel Zeit, Wissen und Leidenschaft in dieser Rallye stecken. Es fühlte sich familiär an, auch wenn manche sich gar nicht kannten. Man plauderte: Über das jeweilige schöne Fahrzeug, über das Traumwetter, und dass es uns allen so gut geht.

Rolls Royce Silver Shadow 1 – Baujahr 1968
Michael Keines am Rechtslenker – Chauffieren ist hier echte Arbeit.
Blick auf die Roadmap – wo geht es entlang?
Was man eben so mitnimmt, wenn der Tag schön wird.

Ich durfte im Rolls-Royce Silver Shadow I von 1968 mitfahren. Michael Keines lenkte dieses wunderbare Auto gelassen, seine Andrea navigierte konzentriert und man merkte: sie hat Erfahrung mit Oldtimer-Rallyes. Es war schön, diesem Team zuzuschauen. Ich saß im Fond, winkte freundlich den Menschen am Straßenrand zu, und hatte das Gefühl, ein kleiner Teil einer gerade wunderbaren Geschichte zu sein. So fühlt sich Mitfahren an, wenn ein Auto mehr ist als Metall. Ein Picknick, stilvoll, versteht sich, wurde ebenfalls, am Rheinufer sitzend, abgehalten. Hach!

Ein Zwischenstopp – dezent und mit Apfelkuchen.
Hut & Perlen im Fond eines Silver Shadow I – hat ’was von Gräfin Maritza, oder?

Ein wunderbarer Moment am Rhein

Die Rheinüberfahrt war ein Höhepunkt der Ruhe. Oldtimer neben Fahrrädern, Kinder, Spaziergänger, Menschen, die neugierig fragten, lächelten, winkten. Der Rolls glänzte in der Sonne, und plötzlich war es ganz still – nur Wasser, Wind und ein Gefühl von Verbundenheit. Die Strecke hätte hier enden können, und es wäre trotzdem ein schöner Tag gewesen.


Dr. Anna Feicks
Mercedes-Benz Typ 219 / 2195 cm³ / 90 PS / 6 Zyl.
Fiat cinqueccento. / Fiat 500 F/ 498 cm³ / Baujahr 1971 / 18 PS / 2 Zyl.
Spirit of Ecstasy – so heißt sie offiziell. „Emily“ ist die charmante, verbreitete, aber nicht ganz korrekte Kurzform der Lady on top.
Wann zündet man? Damals wusste das nicht die Elektronik, sondern der Fahrer.

Zurück in Kaarst warteten Blumen, Pokale und Menschen, die stolz waren – nicht auf ihre Siege, sondern auf ihre Fahrzeuge und die gemeinsame Zeit. Man freute sich miteinander.

Marcus Pastor und sein Team: engagiert bis zum letzten Pokal.

Die 25. Kaarst Classic Rallye war ein Tag, der zeigte, was bleibt:
Begeisterung, Begegnungen und die Freude daran, Dinge zu bewahren, die uns berühren.

Herzlichen Dank an Michael und Andrea Keines – für einen wunderbaren Tag.

1930 Rolls Royce Phantom II

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Alle Fotos: Florentine

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